飛機(jī)機(jī)翼是由眾多零部件構(gòu)成，包括支架、連接板、支撐座等，這些都是由航空專用材料制成，重量輕，強(qiáng)度高，對(duì)于產(chǎn)品特征的相關(guān)尺寸精度要求很高。
檢測(cè)過(guò)程：
通過(guò)專用夾具對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行快速裝夾，穩(wěn)穩(wěn)地將產(chǎn)品固定住，這樣能保證產(chǎn)品測(cè)量中不會(huì)移動(dòng)，確保數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。
X1掃描測(cè)頭具有多種功能，支持單點(diǎn)測(cè)量，自定心測(cè)量和連續(xù)高速掃描。在工件測(cè)量過(guò)程中，首先調(diào)入編寫好的測(cè)量程序，通過(guò)掃描測(cè)頭的觸發(fā)功能對(duì)工件進(jìn)行粗定位，程序即可自動(dòng)運(yùn)行對(duì)工件進(jìn)行精準(zhǔn)定位。
X1掃描測(cè)頭對(duì)于安裝孔組，外形曲面，復(fù)雜輪廓等進(jìn)行快速的連續(xù)掃描，大幅度地節(jié)約測(cè)量時(shí)間。測(cè)量結(jié)束后自動(dòng)按照客戶要求輸出，孔組的位置度，距離，安裝面的夾角及外形曲面的輪廓度等，方便質(zhì)量人員快速查看是否合格。
方案優(yōu)勢(shì)：
通過(guò)對(duì)模型的快速導(dǎo)入，特征的選取及旋轉(zhuǎn)偏移進(jìn)行坐標(biāo)系的快速建立，特征的快速選取及評(píng)價(jià)可以在無(wú)產(chǎn)品的情況下就能按照?qǐng)D紙要求完成產(chǎn)品的編程，仿真的實(shí)時(shí)模擬可以避免碰撞，提高檢測(cè)效率，可視化的報(bào)告可以方便檢測(cè)人員持續(xù)地對(duì)加工出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控。
翼梁的檢測(cè)要點(diǎn)：
1、翼梁彎曲度
2、翼梁緣條腹板的厚度、寬度、長(zhǎng)度等基本尺寸的檢測(cè)
3、各鉚接的翼梁之間平行度等位置度的檢測(cè)
